ICS 47.020.60 U 62 中华人民共和国国家标准 GB/T35699—2017 船舶电站监控系统技术条件 Specification for power station control system of ship 2017-12-29发布 2018-07-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布 中国国家标准化管理委员会 GB/T 35699—2017 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国船舶重工集团公司提出。 本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七○四研究所、中国船舶重工集团公司第七研究院、上 本标准主要起草人：王硕丰、杨子龙、殷非、陆能忠、李冲、董秋苏、陆恒 GB/T356992017 船舶电站监控系统技术条件 1范围 本标准规定了船舶电站监控系统的的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、贮存等。 本标准适用于钢质海船交流船舶电站监控系统（以下简称监控系统）的设计、制造和试验，海上设施 和内河船电站监控系统可参照本标准要求。 2规范性引用文件 2 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T13306标牌 GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T2423.2 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T2423.4 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验Db：交变湿热（12h+12h循 环) GB/T2423.10电工电子产品环境试验第2部分：试验方法 试验Fc：振动（正弦） GB/T28561船舶电气设备专辑控制和测量仪表 钢质海船入级规范（中国船级社，2015年） 3定义和术语 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 手动模式manualmode 所有控制指令均由人工发出，控制流程由人工完成的模式。 3.2 半自动模式 semi-automaticmode 控制指令由人工发出，控制流程由控制系统按设定的程序完成的模式。 3.3 自动模式 automatic mode 控制指令由控制系统按设定的程序发出，控制流程由控制系统按设定的程序完成的模式 3.4 电网功率裕量 powerreserve 连接至电网的发电机组的额定功率总和减去电网负载功率。 3.5 备用机组、standbyunit 已具备启动条件，并将遥控启动、停止的控制权转换至监控系统控制的发电机组。 1 GB/T35699—2017 3.6 待并机组 1unit to be grid-connected 处于空载运行状态，即将接受合闸指令连接至电网的发电机组。 3.7 调频调载 frequency and load regulation 对电网的频率进行调节，及对连接至电网的发电机组之间的负载进行调节。 4分类 监控系统根据可实现的控制功能分为三类： a) 手动控制型（手动模式）； b) 半自动型（半自动模式）； c) 自动型（自动模式）。 5要求 5.1功能 5.1.1 基本功能 监控系统应具有下列基本功能： a) 自检功能； b) 监测报警功能； c) 故障安全功能。 5.1.2 各模式下功能 按三种分类的监控系统功能见表1。 表1 不同模式下的功能 手动控制型 半自动型 自动型 功能 （手动模式） （半自动模式） （自动模式） 基本功能 V V V 响应人工发出的机组启动指令 V 响应人工发出的机组停车指令 L 响应人工发出的自动同步合闸指令 响应人工发出的自动解列指令 根据人工指令打开或关闭调频调载功能 V 机组优先级设定及优先起动功能 电网失电后的自动恢复供电功能 对自动起动的发电机组有连续起动功能 自动同步合闸功能 V 防止同时合闸功能 2